2017-10-26
As estruturas que se projetam no céu, segundo sua altura, podem criar perigos de segurança sérios para os aviões que devem navegar em torno deles. Os regulamentos que envolvem estas estruturas são reforçados rigorosamente, e ditados pela Administração Federal de Aviação, cuja a missão é assegurar a segurança não somente do público do voo, mas de todo o avião que viajar no espaço aéreo dos E.U. Os regulamentos incluem exigências para a pintura, marcadores iluminados e luzes.
Estruturas
Todos os pés mais altos da estrutura de 200 são sujeitos às exigências da iluminação de FAA. Estruturas que são mais curtos do que esta altura pode igualmente exigir a iluminação, segundo o lugar da estrutura. Algumas exigências da iluminação são determinadas por estudos aeronáuticos de FAA da área em que a estrutura será ficada situada. Estes estudos podem igualmente determinar que uma estrutura da altura proscrita que exige a iluminação, não pode apresentar um perigo da aviação sem a iluminação.
Outras estruturas podem apresentar um perigo tão grande que uns padrões mais altos da iluminação podem ser exigidos. As recomendações da iluminação podem variar segundo o terreno, lugar geográfico, testes padrões de tempo, ou para turbinas eólicas, o número de turbinas e a disposição do projeto.
As estruturas ancoradas por fios de indivíduo são particularmente importantes porque os regulamentos de FAA exigem pilotos voar pelo menos 500 pés das estruturas sintéticas, e o método de unir fios de indivíduo exige planos claramente eles por 2.000 pés horizontalmente. Os fios de indivíduo são difíceis ver até que um plano esteja perigosamente perto deles, e exigir assim a iluminação que os faz mais notáveis.
Tipos
Há uns vários tipos de iluminação disponíveis para assegurar-se de que sua estrutura seja suficientemente notável encontrar diretrizes de FAA. Alguns estão piscando, alguns são outro vermelhos são brancos. São projetados ser usados em horas diferentes do dia ou por diferentes razões. Igualmente variam na intensidade. As duas cores das luzes exigidas são vermelhas ou brancas. Devem ser de baixo, do meio ou da alta intensidade. A iluminação dupla pode ser exigida. As luzes podem ter que piscar ou ser constantes. A altura da estrutura acima do rés do chão (AGL), determina o tipo de iluminação necessário.
Exigências
Durante a noite, as balizas de piscamento vermelhas da aviação e/ou firmam balizas ardentes devem ser usadas em estruturas exigidas. Nas estruturas 200 pés AGL ou mais, meio-intensidade, branco, luzes de piscamento podem ser usados em horas da luz do dia e do crepúsculo, mas a intensidade deve ser reduzida na noite. As luzes de piscamento da alta intensidade podem ser usadas durante horas do dia ou do crepúsculo se são reduzidas automaticamente na noite. Isto não está recomendado para as estruturas 500 pés AGL ou menos, a menos que um estudo aeronáutico determinar de outra maneira. Os sistemas de iluminação duplos usam luzes vermelhas para luzes da noite e do meio ou de piscamento da alta intensidade para o dia e o crepúsculo.
Durante a construção, quando a estrutura alcançar a altura em que a iluminação permanente estaria exigida, dois ou luzes brancas das mais altas ou meio-intensidades devem ser instaladas a esse nível e devem ser operadas 24 horas um o dia. Nas áreas urbanas, onde há umas luzes de rua brancas, as luzes de obstrução vermelhas com pintura ou o sistema duplo de iluminação da meio-intensidade são recomendadas.
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