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L810 que emite-se luzes de advertência da aviação do policarbonato do diodo
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L810 que emite-se luzes de advertência da aviação do policarbonato do diodo

Lugar de origem CHINA
Marca ANNHUNG
Certificação ICAO, CE, ISO 9001
Número do modelo AH-LI-B2
Detalhes do produto
Fonte luminosa:
Diodo luminescente
Material:
Morre o alumínio de carcaça
Emitindo-se a cor:
Vermelho
Intensidade de luz:
candela >32.5
Modo de trabalho:
constante-piscamento ajustável
Entrada de poder:
110-240vac & 48VDC ou outro
Nome:
Diodo emissor de luz infravermelho da luz vermelha de luz de advertência L810 dos aviões da baixa in
Realçar: 

Luzes de obstrução do aeroporto do policarbonato

,

Emitindo-se luzes de advertência da torre do diodo

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1
Preço
1-130usd/pc
Detalhes da embalagem
17*13*15cm, 0.5kg, 1pc em 1ctn
Tempo de entrega
2-15days baseado na quantidade
Termos de pagamento
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte
8000pcs/month
Descrição do produto

Diodo emissor de luz infravermelho da luz vermelha de luz de advertência L810 dos aviões da baixa intensidade opcional para a torre

 

Esta luz de advertência dos aviões da Baixo-intensidade é (uma luz ardente constante do ajuste da fábrica) projetada para a parte superior de marcação do obstáculo que não excede 45 medidores na altura.  Igualmente podia ser usado com luz de advertência dos aviões intenisty médios e luz de advertência dos aviões altos para um ostacle mais alto.

 

Conformidade

Volume 1 do anexo 14 de ICAO, sétima edição, 2016, tipo A/B/luz da baixa intensidade da tabela 6,3 obstáculo de E

FAA L-810

 

Características

 

Bonde

O diodo emissor de luz do CREE de 3 poderes superiores, certific-se-ar do diodo emissor de luz manter-se brilhante quando uso

A fonte de alimentação em C.C. (48V) & em C.A. (110-240VAC), a luz poderia trabalhar normalmente quando a entrada 48VDC/110VAC/240VAC

A placa da fonte de alimentação do diodo emissor de luz inclui procura um caminho mais curto e proteção do circuito aberto, linha proteção do impulso pelo varistor de óxido metálico

 

Físico

Ponto do impedimento do pássaro na parte superior

Lente projetada original de PMMA para luz convergente e a boa transparência

O translucency alto e a tampa anti-UV do policarbonato poderiam usar 3-5years sem amarelar

A base amarela brilhante revestida da cor da proteção pó UV faz a melhores visibilidade e igualmente longa vida em ambientes ásperos

A matéria-prima é morre o alumínio de carcaça que tem a resistência de corrosão, a proteção fortes de choque e das vibrações

o furo da linha 3/4inch faz a instalação do polo fácil

Nenhum tipo do reparo do parafuso - apenas torça, a tampa será fixado firmemente

 

Projeto de sistema

Fotocélula incorporado para a operação do dia/noite (o crepúsculo a alvorecer operação, gerencie automaticamente sobre quando a luminância do fundo estiver abaixo de 50cd/m2

Firmam-se (interruptores de MERGULHO)/20FPM/30FPM/60FPM do ajuste da fábrica no PWB

Proteção do impulso e de relâmpago

 

Opcional

Alarme o contato (NENHUMA COM NC) para a monitoração remota

Diodo emissor de luz infravermelho para o piloto que usa NVG

Piscamento da sincronização de GPS

 

Aplicação

A luz de advertência dos aviões da baixo-intensidade AH-LI-B2 poderia ser usada apenas na parte superior do prédio, da chaminé alta, das torres da marcação (telecomunicações, G/M, micro-ondas & tevê), do Polo, do guindaste de torre, da turbina eólica, etc. altos quando a altura é mais baixa de 45m.

l quando o objeto do obstáculo é mais alto de 45m, AH-LI-B2 pode ser usado com luz de obstrução da Meio-intensidade ou da alta intensidade para indicar obstruções perigosas com uma luz de segurança vermelha constante.

 

 

ESPECIFICAÇÕES AH-LI-B2 a Baixo-intensidade L810 escolhe luz de advertência dos aviões
Características claras  
Fonte luminosa Diodo emissor de luz
Cores disponíveis Vermelho (a outra cor é opcional)
Intensidade (candela) ≥32.5cd (tipo B), outro opcional (10cd, 100cd, etc.)
Saída horizontal (graus) 360
Divergência vertical (graus) ≥10
Características instantâneas Steady-burning/20/30/60 ajustável
Modo de operação Crepúsculo-à-alvorecer automaticamente como o padrão.
Experiência da vida do diodo emissor de luz (horas) >100.000
Características elétricas  
Tensão de funcionamento C.C. (12V, 48VDC) ou C.A. (110-240VAC) ou outro
Poder (W) 2,5
Impulso de relâmpago

IEC61000-4-5 l N ±3kV

IEC61000-4-5 l PE ±6kV

PE ±6kV de IEC61000-4-5 n

 

Eletrostático Descarga 8kV do contato IEC61000-4-2
Proteção de circuito Integrado
Características físicas  
Material do corpo Policarbonato
Matéria-prima Alumínio de fundição
Montagem linha de tubulação de 3/4 de polegada como o padrão. 1inch como a opção
Dimensão (milímetros) Φ90×130
Peso (quilograma) 0,3
Esperança de vida do produto 5 anos mais
Fatores ambientais  

Temperatura ambiental (℃)

-55℃~+70℃

-40~55
Temperatura de armazenamento (℃) -55~70
Umidade 10%-95%RH (nenhuma condensação)
Velocidade do vento 240Km/h
Impermeável

IP66

 

Conformidade  
ICAO Volume 1 do anexo 14, ‘projeto do aeródromo e
  Operações sétimas edição julho de 2016, tabela 6,3
  tipo luz da Baixo-intensidade do obstáculo de A/B/E
FAA L-810
Opções disponíveis  
  Taxa de piscamento
  Diodo emissor de luz compatível de NVG (óculos de proteção da visão noturna)
  Monitoração da G/M
  Alarme do contato seco (NENHUMA COM NC)
  Piscamento da sincronização de GPS

 

Transferência da folha de dados: A Baixo-intensidade L810 da transferência AH-LI-B2 escolhe Aviati…

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