Principal e stand by LED vermelho de baixa intensidade luz dupla FAA L-810 lâmpada de aviação

AH-LI-B2 LED de baixa intensidade L810 dupla luz de obstrução de aviação

O modo de espera principal garante que o obstáculo seja sempre marcado, mesmo com uma falha de luz.

Observância

Anexo 14 da ICAO, Volume 1, Sétima edição, 2016, tabela 6.3 Luz de obstrução tipo A/B/E de baixa intensidade

FAA L-810

Características

Elétrico

l LED CREE, certifique-se de que o LED permaneça brilhante durante o uso por muito tempo

Fisica

Espiga de dissuasão de pássaros no topo

Lente PMMA de design exclusivo para luz convergente e boa transparência

A cobertura de policarbonato de alta translucidez e anti-UV pode durar de 3 a 5 anos sem amarelar

Proteção UV A base de cor amarela brilhante revestida a pó proporciona melhor visibilidade e também longa vida útil em ambientes agressivos ()

Projeto de sistema

Interruptores DIP fixos/20FPM/30FPM/60FPM no PCB

Modo de espera principal, quando a luz principal falha, a luz de espera liga automaticamente para garantir que o obstáculo esteja sempre claramente marcado.

Opcional

LED infravermelho para piloto usando NVG

Saída de contato de alarme (contato seco - NO COM NC), quando o alarme de falha de energia é gerado e também quando o LED falha, o alarme é gerado

Inscrição

A luz de baixa intensidade AH-LI-D2 pode ser usada sozinha no topo de arranha-céus, chaminés altas, torres de marcação (Telecom, GSM, micro-ondas e TV), poste alto, guindaste de torre, turbina eólica, etc. altura é inferior a 45m.

lâmpada de aviação

luz de obstrução

Luz de obstrução de aviação

atex leve de aviação

Luz de aviação

Faa de baixa intensidade l810

Dispositivo de alerta de aviação

L810 faa

Luz de obstrução Wetra

Faa l810