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Lugar de origem | China |
Marca | ANNHUNG |
Certificação | ICAO CE |
Número do modelo | AH-LI-B2 |
AH-LI-B2 Luz LED de baixa intensidade L810
Luz de obstrução dupla da aeronave
Luz de obstrução de aviação dupla
Luzes de aviação duplas
L810 luzes de aviso de aviação
Luz dupla de aviação a LED
Esta luz dupla de baixa intensidade LED é uma luz de obstrução de aviação de combustão constante (20/30/60fpm é ajustável) concebida para marcar o topo de obstáculos que não excedam 45 metros de altura.
O modo de espera principal assegura que o obstáculo esteja sempre marcado, mesmo que uma luz falhe.
Conformidade
Lâmpada de obstrução de baixa intensidade tipo A/B/E
FAA L-810
Características
Eletrodomésticos
CREE LED, certifique-se LED manter brilhante durante o uso por muito tempo
A fonte de alimentação em DC ((48V) & AC ((110-240VAC), a luz poderia funcionar normalmente quando entrada 48VDC/110VAC/240VAC
Físico
Pico de dissuasão de pássaros no topo
Lente PMMA de design exclusivo para convergência de luz e boa transparência
A cobertura de policarbonato de alta translucidez e anti-UV pode durar 3-5 anos sem amarelecer.
Proteção UV Base de cor amarela brilhante revestida em pó faz melhor visibilidade e também longa vida em ambientes adversos
O material de base é o alumínio de fundição a pressão, que tem forte resistência à corrosão, protecção contra choques e vibrações
O buraco do fio de 3/4 de polegada torna a instalação do poste fácil.
Sem tipo de fixação de parafuso - apenas torça, a tampa será fixada firmemente
Projeto do sistema
Celular fotovoltaica integrada para funcionamento dia/noite ((operação de amanhecer a amanhecer, ligada automaticamente quando a luminosidade de fundo for inferior a 50cd/m2
Interruptores DIP estacionários/20FPM/30FPM/60FPM em PCB
Protecção contra ondas e raios
Modo de espera principal: quando a luz principal falhar, a luz de espera acende-se automaticamente para garantir que o obstáculo esteja sempre claramente marcado.
Opcional
LED infravermelho para piloto que utilize NVG
Saída de contacto de alarme (contacto seco-NÃO COM NC), quando a energia falhou gerar alarme e também quando LED falha gerar alarme
Aplicação
A luz de baixa intensidade AH-LI-B2 pode ser utilizada sozinha no topo do edifício de alta altura, chaminé alto, torres de marcação (Telecomunicações, GSM, Microondas e TV), pólo alto, guindaste de torre, turbina eólica,etc. quando a altura for inferior a 45 m.
Descrição | Parâmetro |
Tensão de funcionamento |
DC ((12V, 24V, 36V, 48V) ou AC ((110-240VAC) |
Potência ((W) |
5 |
Proteção de circuitos |
Integração |
Material do corpo |
Policarbonato protegido contra os UV |
Material de base |
Alumínio revestido em pó |
Instalação |
Fios de tubos de 3/4 de polegada ou D140mm × M10*3 |
Dimensão ((mm) |
254 × 90 × 210 ou 254 × 165 × 250 |
Peso ((kg) |
1.5 |
Esperança de vida útil do produto |
≥ 10 anos |
Temperatura ambiente ((°C) |
-40 ~ 65 |
Humidade |
- 55 ~ 70 |
Velocidade do vento |
240 km/h |
Impermeável |
IP66 |
FAA |
L810 |
A Anhang Technology, fundada em 2009, é uma empresa especializada em alta tecnologia que se concentra em pesquisa, produção, vendas e serviço pós-venda de luzes de obstrução de aviação, luzes de aviso de aeronaves,Iluminação do heliportoA nossa fábrica localizada na cidade de Shenzhen, na China, tem mais de 10 anos de experiência de fabricação para clientes de todo o mundo.Temos mais de 42 patentes e passamos pela certificação internacional e nacional., ou seja: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.
Todas as luzes de obstrução de aviação, luzes de aviso de aeronaves, iluminação de heliporto, luzes solares de aeródromo estão totalmente em conformidade com os padrões da ICAO (Organização Internacional da Aviação Civil),CAAC ((Administração da Aviação Civil da China)As lanternas de navegação marítima são produzidas de acordo com os padrões da IALA (Associação Internacional de Autoridades de Faróis).
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