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Qualidade Luz de aviso dos aviões do policarbonato da luz de obstrução da aviação da baixa intensidade L810 única Fábrica
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Qualidade Luz de aviso dos aviões do policarbonato da luz de obstrução da aviação da baixa intensidade L810 única Fábrica
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Luz de aviso dos aviões do policarbonato da luz de obstrução da aviação da baixa intensidade L810 única

Marca: ANNHUNG
Número do modelo: AH-LI-B2
Local de Origem: China
Certificação: ICAO CE
Quantidade mínima de pedido: 1

Detalhes do produto


Material do corpo: Policarbonato Material de base: Alumínio de fundição por impressão
Instalação: 3/4 de polegada de fio de tubo como padrão. 1 polegada como opção. Dimensão ((mm): Φ90×130
Peso ((kg): 0.3 Cores disponíveis: vermelho
Destacar

luz de obstrução de uma aviação de 360 graus única

,

Única queimadura constante da luz de obstrução da aviação

,

Luz de aviso dos aviões do policarbonato

Descrição do produto

AH-LI-B2 L810 Luz de Obstrução de Aviação
 
Esta luz de baixa intensidade é uma luz de obstrução de aviação de queima constante concebida para marcar o topo de obstáculos que não excedam 45 metros de altura.
 
Conformidade
O anexo 14 da OACI Volume 1, Sétima edição, 2016, quadro 6.3 Baixo
FAA L-810
 
Características
Eletrodomésticos
3 LED CREE de alta potência, certifique-se LED manter brilhante durante o uso
A placa de alimentação LED inclui proteção contra curto-circuito e proteção contra circuito aberto, proteção contra sobretensão da linha por varistor de óxido metálico
 
Físico
Pico de dissuasão de pássaros no topo
A cobertura de policarbonato de alta translucidez e anti-UV pode durar 3-5 anos sem amarelecer.
O material de base é o alumínio de fundição a pressão, que tem forte resistência à corrosão, protecção contra choques e vibrações
Sem tipo de fixação de parafuso - apenas torça, a tampa será fixada firmemente
 
Projeto do sistema
Celular fotovoltaica integrada para funcionamento dia/noite ((operação de amanhecer a amanhecer, ligada automaticamente quando a luminosidade de fundo for inferior a 50cd/m2
Configuração constante (de fábrica) /20FPM/30FPM/60FPM interruptores DIP em PCB
 
Opcional
Contacto de alarme ((NO COM NC) para monitorização remota
LED infravermelho para piloto que utilize NVG
Sincronização GPS piscando
 
Aplicação
A luz de baixa intensidade AH-LI-B2 pode ser utilizada sozinha no topo do edifício de grande altura, chaminé alto, torres de marcação (Telecomunicações, GSM, Microondas e TV), pólo alto, guindaste de torre, turbina eólica,etc. quando a altura for inferior a 45 m.
 
Luz de aviso dos aviões do policarbonato da luz de obstrução da aviação da baixa intensidade L810 única
 
Luz de aviso dos aviões do policarbonato da luz de obstrução da aviação da baixa intensidade L810 única
 
Informações sobre a empresa

 

A Anhang Technology, fundada em 2009, é uma empresa especializada em alta tecnologia que se concentra em pesquisa, produção, vendas e serviço pós-venda de luzes de obstrução de aviação, luzes de aviso de aeronaves,Iluminação do heliportoA nossa fábrica localizada na cidade de Shenzhen, na China, tem mais de 10 anos de experiência de fabricação para clientes de todo o mundo.Temos mais de 42 patentes e passamos pela certificação internacional e nacional., ou seja: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.


Todas as luzes de obstrução de aviação, luzes de aviso de aeronaves, iluminação de heliporto, luzes solares de aeródromo estão totalmente em conformidade com os padrões da ICAO (Organização Internacional da Aviação Civil),CAAC ((Administração da Aviação Civil da China)As lanternas de navegação marítima são produzidas de acordo com os padrões da IALA (Associação Internacional de Autoridades de Faróis).

 

 

Descarregar folha de dados do perfil da empresa:Baixe o perfil da empresa Shenzhen Anhang.pdf

 

 

 

Destaques do produto

AH-LI-B2 L810 Luz de Obstrução de Aviação Esta luz de baixa intensidade é uma luz de obstrução de aviação de queima constante concebida para marcar o topo de obstáculos que não excedam 45 metros de altura. Conformidade O anexo 14 da OACI Volume 1, Sétima edição, 2016, quadro 6.3 Baixo FAA L-810 ...

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