A luz de obstrução da baixa intensidade, FAA L810 escolhe luzes altas vermelhas de Altide das luzes de advertência da aviação
Detalhes do produto
| Fonte luminosa: | Diodo emissor de luz | Cores disponíveis: | Vermelho (a outra cor é opcional) |
|---|---|---|---|
| Intensidade (CD): | 10cd (tipo A), 32.5cd (tipo B), outro opcional | Saída horizontal (graus): | 360 |
| Divergência vertical (graus): | ≥10 | Características instantâneas: | Constante-queimadura/que pisca (20fpm) ajustável |
| Modo de operação: | Crepúsculo-à-alvorecer automaticamente como o padrão. operação 24hours como a opção | Experiência da vida do diodo emissor de luz (horas): | >100.000 |
| Tensão de funcionamento: | C.C. (12-48VDC) ou C.A. (110-240VAC) | Poder (W): | 3 |
| Proteção de circuito: | integrado | ||
| Destacar |
luzes de advertência da torre,luzes de advertência do avião |
||
Descrição do produto
Esta luz da Baixo-intensidade é uma luz de obstrução ardente constante da aviação projetada para a parte superior de marcação do obstáculo que não excede 45 medidores na altura.
Conformidade:
** Volume 1 do anexo 14 de ICAO, sexta edição, 2013, tipo da baixa intensidade da tabela 6,3 luz de obstrução/B
** FAA L-810
Elétrico
diodo emissor de luz do como o consumo de potência da fonte luminosa e a manutenção de salvamento, 95% menos poder do que a luz incandescente equivalente
fonte de alimentação do disponível em C.C. (12-48VDC) ou em C.A. (110-240VAC)
Físico
ponto do impedimento do pássaro do na parte superior
a lente projetada original do policarbonato do para a luz convergente e igualmente fornece a resistência de corrosão e a proteção UV.
o pó UV da proteção do revestiu a base amarela brilhante da cor faz a melhor visibilidade
o a matéria-prima é morrer o alumínio de carcaça que tem a resistência de corrosão, a proteção fortes de choque e das vibrações
furo (opcional) da linha 3/4inch ou 1inch do para fazer a instalação do polo fácil
Projeto de sistema
fotocélula incorporado do para a operação do dia/noite (crepúsculo a alvorecer operação)
o firma-se/(20flashes pelo minuto) interruptor de MERGULHO de piscamento no PWB
proteção do impulso e de relâmpago do
Opcional
* contato do alarme (NENHUMA COM NC) para a monitoração remota
* diodo emissor de luz infravermelho para NVG de utilização piloto
* monitoração do telefone celular da G/M
* peça de comunicação RS485 para monitorar
Aplicação
A luz da baixo-intensidade de AH-LI/B poderia ser usada apenas na parte superior do prédio, da chaminé alta, marcando as torres (telecomunicações, G/M, micro-ondas & tevê), Polo, o guindaste de torre, a turbina eólica, etc. altos quando a altura é mais baixa de 45m.
Quando o objeto do obstáculo é mais alto de 45m, AH-LI/B pode ser usado com luz de obstrução da Meio-intensidade ou da alta intensidade para indicar obstruções perigosas com uma luz de segurança vermelha constante
Parâmetro mais detalhado:
| Material do corpo | Policarbonato |
| Matéria-prima | Alumínio de fundição |
| Montagem | linha de tubulação de 3/4 de polegada como o padrão. 1inch como a opção |
| Dimensão (milímetros) | 136*136*220 |
| Peso (quilogramas) | 0,75 |
| Esperança de vida do produto | 5 anos positivo |
| Temperatura ambiental (℃) | -55~70 |
| Umidade | 10%-95% |
| Velocidade do vento | 80m/s |
| Impermeável | IP65 |
| ICAO | Volume 1 do anexo 14, do ‘projeto aeródromo e operações’ sexto edição julho de 2013, tipo luz da Baixo-intensidade da tabela 6,3 do obstáculo de A/B |
| FAA | L-810 quequeima a obstrução vermelha da aviação Luz |
| Taxa de piscamento, cor Pó-revestida, | |
| Opções disponíveis | Diodo emissor de luz compatível de NVG (óculos de proteção da visão noturna) Monitoração da G/M |
| Alarme do contato seco (NENHUMA COM NC) |
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Destaques do produto
Esta luz da Baixo-intensidade é uma luz de obstrução ardente constante da aviação projetada para a parte superior de marcação do obstáculo que não excede 45 medidores na altura. Conformidade: ** Volume 1 do anexo 14 de ICAO, sexta edição, 2013, tipo da baixa intensidade da tabela 6,3 luz de obstruç...
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