Intensidade constante dobro de luz de obstrução baixa FAA da aviação do diodo emissor de luz do Burning L810 32.5cd
Detalhes do produto
| Saída horizontal (graus): | 360 | Divergência vertical (graus): | ≥10 |
|---|---|---|---|
| Peso (quilogramas): | 2,5 | Modo de operação: | Crepúsculo-à-alvorecer automaticamente como o padrão. operação 24hours como a opção |
| Experiência da vida do diodo emissor de luz (horas): | >100.000 | Tensão de funcionamento: | C.C. (12-48VDC) ou C.A. (110-240VAC) |
| Poder (W): | 4 | Proteção de circuito: | integrado |
| Destacar |
luzes de advertência da torre,luzes de advertência do avião |
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Descrição do produto
As luzes de advertência seguras desta aviação do dobro da Baixo-intensidade são uma queimadura constante projetado para a parte superior de marcação do obstáculo que não excedem 45 medidores na altura.
o modo Principal-à espera assegura-se de que o obstáculo esteja marcado sempre mesmo uma falha da luz. Melhor projeto para a construção alta.
Conformidade do produto:
Volume 1 do anexo 14 de ICAO, sexta edição, 2013, tipo da baixa intensidade da tabela 6,3 luz de obstrução/B
FAA L-810
Elétrico
Diodo emissor de luz como o consumo de potência da fonte luminosa e a manutenção de salvamento, 95% menos poder do que a luz incandescente equivalente
Fonte de alimentação disponível em C.C. (12-48VDC) ou em C.A. (110-240VAC). Salvar a energia e cumpra exigências diferentes do circuito.
Físico
Ponto do impedimento do pássaro na parte superior
Lente UV & vibrações protegida do policarbonato para a luz convergente
O pó revestiu a base amarela brilhante da cor faz a melhor visibilidade e a proteção UV
A matéria-prima é morrer o alumínio de carcaça que tem a resistência de corrosão, a proteção fortes de choque e das vibrações
o furo da linha de 3/4 ou 1 polegadas faz a instalação do polo fácil
Projeto de sistema
Fotocélula incorporado para a operação do dia/noite (crepúsculo a alvorecer operação)
(20flashes pelo minuto) interruptor de MERGULHO constante/piscando no PWB
Proteção do impulso e de relâmpago
modo Principal-à espera, quando a falha clara principal, a luz à espera automaticamente para ligar para assegurar o obstáculo sempre for marcada claramente.
Os interruptores de MERGULHO no PWB deixaram o usuário selecionar o modo de trabalho claro
Opcional
►Contato do alarme para a monitoração remota
►Diodo emissor de luz infravermelho para NVG de utilização piloto
►Monitoração do telefone celular da G/M
►Peça de comunicação RS485 para monitorar
Aplicação
Luz da aviação de AH-LI-D a baixa-intensitydoulbe poderia ser usada apenas na parte superior do prédio, chaminé alta, marcando torres (telecomunicações, G/M, micro-ondas & tevê), Polo, guindaste de torre, turbina eólica, etc. altos quando a altura for mais baixa de 45m.
Quando o objeto do obstáculo é mais alto de 45m, AH-LI-D pode ser usado com luz de obstrução da Meio-intensidade ou da alta intensidade para indicar obstruções perigosas com uma luz de segurança vermelha constante. Modo instantâneo de quatro características ajustável para duas luzes.
Parâmetro mais detalhado:
| Fonte luminosa | Diodo emissor de luz |
| Cores disponíveis | Vermelho |
| Intensidade (CD) | 10cd (tipo A), 32.5cd (tipo B), outro opcional |
| Tipo do refletor | Lente de Fresnel |
| modo 4 ajustável para duas luzes | |
| Modo de piscamento, cano principal & suporte perto | |
| Características instantâneas | Queimadura constante, cano principal & suporte perto |
| Queimadura constante ao mesmo tempo | |
| Piscamento ao mesmo tempo | |
| Material do corpo | Policarbonato |
| Matéria-prima | Alumínio de fundição |
| Montagem | 3/4inch ou 1 polegada e 100×100×12 |
| Dimensão (milímetros) | 320*258*136 |
| Peso (quilogramas) | 2,5 |
| Esperança de vida do produto | 5 anos positivo |
| Umidade | 10%-95% |
| Velocidade do vento | 80m/s |
| Impermeável | IP65 |
| ICAO | Volume 1 do anexo 14, do ‘edição 2013 do projeto aeródromo e das operações’ sexta, tabela 6,3 |
| FAA | L-810 |
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Destaques do produto
As luzes de advertência seguras desta aviação do dobro da Baixo-intensidade são uma queimadura constante projetado para a parte superior de marcação do obstáculo que não excedem 45 medidores na altura.o modo Principal-à espera assegura-se de que o obstáculo esteja marcado sempre mesmo uma falha da ...
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