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Luz de obstrução solar da aviação
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Vantagens
1.Visible distância 2 nanômetro (Tc =0.74)
2. Baseado na tecnologia do diodo emissor de luz e na sua cor cumprem às recomendações E-200-1 de IALA.
ponto 3.Bird contra a gota do pássaro.
proteção 4.Comprehensive no curto-circuito, sobretensão, carga de flutuação e sobre a temperatura.
diodo emissor de luz frio e especial de 5.International-advanced com consumo da baixa potência, brilho alto e vida útil da fonte luminosa 100000hours de alcance.
anticorrosão 6.Strong, chuva e neve, terramoto-prova e proteção UV.
fonte de 7.Clean, renovável, verde e segura de energia.
operação 8.Dusk-to-dawn: fotocélula. A luz pode trabalhar na noite automaticamente pela fotocélula.
9. pelo menos uma autonomia de 5 dias sem luz do sol (opção 20days).
baterias 10.Recyclable com o ambiental o mais claro.
Padrão de proteção 11.IP68, estrutura completa da selagem.
Folha de dados: A aviação solar da Baixo-intensidade L810 de AH-LS-L obstrui…
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| ESPECIFICAÇÕES | Luz de obstrução posta solar da aviação da Baixo-intensidade de AH-LS/L |
| Características claras | |
| Fonte luminosa | Diodo emissor de luz |
| Emitindo-se cores | Vermelho como o padrão. Outro colore disponível a pedido, incluindo o IR |
| Intensidade (CD) | 10cd 32cd (constante) (flash) |
| Saída horizontal (graus) | 360 |
| Divergência vertical (graus) | ≥10 |
| Características instantâneas | Firme & piscando ajustável |
| Modo de operação | Crepúsculo-à-alvorecer automaticamente como o padrão. |
| operação 24hours como a opção | |
|
Vida do diodo emissor de luz Experiência (horas) |
>100.000 |
| Características elétricas | |
| Tensão de funcionamento | 3,7 |
| Poder (W) | 1,8 |
| Proteção de circuito | Integrado |
| Características solares | |
| Tipo solar do módulo | Silicone Monocrystalline |
| Saída (watts) | 0,55 |
| Regulamento de carregamento | Microprocessador controlado |
| Características da bateria | |
| Tipo da bateria |
Bateria de íon de lítio |
| Capacidade da bateria (Ah) | 6 |
| Tensão nominal (v) | 3,7 |
| Vida útil da bateria | Média 3 anos |
| Autonomia (horas) | Constante: 60 |
| Piscamento: 150 | |
| Características físicas | |
| Material do corpo | Policarbonato |
| Matéria-prima | alumínio de fundição Pó-revestido |
| Montagem | 140×140×M6 |
| Dimensão (milímetro) | 162×162×160 |
| Peso (quilograma) | 1 |
| Esperança de vida do produto | Média 5 anos |
| Fatores ambientais | |
| Umidade | 0~100% |
| Velocidade do vento | 80m/s |
| Impermeável | IP68 |
| Conformidade | |
| ICAO | Volume 1 do anexo 14, do ‘projeto aeródromo e operações’ adiante edição julho de 2004, tabela 6,3 |
| FAA | L-810 quequeima a obstrução vermelha da aviação |
| Luz | |
| Opções disponíveis | Porto de carregamento |
| Controlo a distância | |
| Taxa de piscamento | |
| Interruptor de alavanca do automóvel/manual | |
| cor Pó-revestida | |
| Diodo emissor de luz compatitble de NVG (óculos de proteção da visão noturna) |
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